隨著行車紀錄器種類越來越多，安裝方式也因各種考量而有不同的設計概念。
在量產的專案中，大多具備成本或工法上的種種考量，但我們仍積極地設計一些跳脫框架的方案，所以這篇文章將會簡單分享其中一款有別於以往Mio mount的概念。
在設計前期，根據用戶的以前代產品(Fitow)的回饋，來定位概念的使用性及特色。在這一概念裡，我們將「更短的安裝座」、「電線管理」以及「使用性」做為設計目標，並結合Mio品牌識別，組成新一代的DVR概念。
CONCEPT DEVELOPMENT
基於「更短的安裝座」、「電線管理」以及「使用性」等目標，從Sketch挑選三種不同形式的安裝方式，分別是包覆式、球頭式與滑軌式。
最終以包覆式做為主設計方案，它有著更短的安裝形式、藏線功能、更好的整合性及簡易的使用性。
MIO IDENTITY WITH DESIGN FEATURES
鏡頭端上，以圓角方形橘環做為Mio品牌識別，並以階梯設計及斜桃紋裝飾增加立體感與層次感，右側則是以大小適中的Mio亮面凹刻，搭配平滑飽滿的曲面，企圖強化Mio產品低調簡潔的識別性。
駕駛端的部分，則以錐狀前蓋為主，搭配倒角面及漸層紋路豐富層次感，同時凸顯M logo。
整合性方面，在鏡頭端將狀態LED對其Logo及鏡頭，以展現整體和諧感；label貼標區域則隱藏在mount中，提升簡潔感。
駕駛端的前蓋，將功能鍵與倒角區域整合，同時提升使用性(LED下斜能更清楚看見、按鍵前斜更容易按下)，揚升孔則與紋路做結合，展現其簡約感。
MOUNT DESIGN
在安裝座的設計上，以整合性及使用性為主。
右端的錐形面能夠快速準確的對齊並滑進卡合，同時在內部結合USB Port與電線，卡合的同時也接上電源，實現簡潔而方便操作的特性。
安裝座能夠支持25-90度的擋風玻璃。
與前代相比，安裝座的高度減少了11.7mm，但因整合性的關係，必須增加本體的尺寸。
DESIGN EVALUATION
最後，在兩代的評估中，本篇的設計在「安裝座高度」、「電線管理」以及「使用性」上都有比較顯著的提升，不過在「整體尺寸」及「鏡頭的設計上」相對較弱。
就整體來說，雖然達成目標需求，但在後續的製造方面卻有無數未知的問題，總而言之，如何在「魚與熊掌」皆可兼得的情況下做設計是門大學問。
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